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博亿彩票网汽车系统

2017年5月22日
博亿彩票网汽車系統株式會社
博亿彩票网車用能源株式會社

博亿彩票网爲中度油電混合汽車開發48V锂離子電池組
輸出密度和能量密度均創新高

  博亿彩票网汽車系統株式會社(社长执行役员&CEO:关 秀明,以下简称:博亿彩票网汽车系统)面向中度油电混合汽车,开发了輸出密度和能量密度均創新高的48V锂离子电池组。输出密度达到传统单品的1.25倍*1,能量密度達到傳統單品的1.5倍*1。今後,博亿彩票网汽車系統將開始向汽車制造商客戶供應樣品,並致力于2019年度實現量産。

  近年來,以電池和電機動力輔助汽油發動機行駛的中度油電混合汽車系統,作爲一種有效降低乘用車油耗的技術受到廣泛關注。2016年全球中度油電混合汽車的年産量達到約45萬輛,預計到2023年將超過1280萬輛*2。特別是在歐洲和中國,搭載48V锂離子電池的中度油電混合系統兼備良好的降低油耗效果和較高的性價比,定能得以迅速普及。

  一直以來博亿彩票网汽車系統都緊緊把握市場發展動向,2016年3月開發了面向中度油電混合汽車用的48V锂離子電池組,結合了以往具備優勢的用于混動汽車的锂離子電池單體制造技術與電池管理系統(BMS)技術。

  锂離子電池是通過锂離子在電極材料中移動來實現充放電。想要提高電池輸出密度,以往采取的方法通常是降低電極薄膜的厚度以減少電阻。但是,輸出密度提高後,卻又出現了能量積蓄能力不足的課題。新的锂離子電池組,對電池的電極結構進行了微米級改良,形成了锂離子易于流動的結構,在不降低電極薄膜厚度的前提下,實現了電阻的減少,提高了輸出密度。同時,更進一步地改良了正極、負極的材料構成,增加了單位重量所積蓄的锂含量,提高了能量密度。由此,新的锂離子電池組在輸出密度和能量密度上均創新高,輸出密度相當于傳統單品*11.25倍,的能量密度相當于傳統單品*11.5倍。
  此外,新的锂離子電池組還實現了對電池單體內部電阻的控制,降低了發熱量,並采用了導熱性和放熱性高的金屬制作锂離子電池組的外框,從而不再需要冷卻風機,提升了設置自由性,有效降低了産品整體的厚度,同時強化了靜音性能。
  隨著輸出密度的提高,電機加速輔助時的扭矩性能得到強化,最大輸出功率可達到12kW以上,啓動力度更加強勁。同時,最大輸入功率達到了15kW以上,急刹車瞬間産生的大量再生能源也可實現回收,降低了能源的損耗。在輸入輸出性能得到提高的基礎上,隨著能量密度的增大,油耗也得到了有效降低。
  本产品由博亿彩票网汽车系统负责开发与销售,并由生产车用锂离子电池的博亿彩票网車用能源株式會社(取缔役社长:根本 泰弘)进行制造。

  本产品将亮相于公益社团法人汽车技术会5月24日至5月26日在日本横滨举办的"汽车技术展 人与车的技术展 2017 横滨"。
  今後,博亿彩票网汽車系統將繼續面向市場需求潛力巨大的電動汽車,提供包括高性能、高信賴性的锂離子電池在內的電動動力傳動産品,推動電動汽車的發展和普及,爲環境保護做出貢獻。

*1
與2016年3月開發的中度油電混合汽車用48V锂離子電池組的比較
*2
出处:HIS Automotive (2017年5月)

新開發的中度油電混合汽車用48V锂離子電池組

图片:博亿彩票网汽车系统展台效果图

新開發的中度油電混合汽車用48V锂離子電池組的規格

新開發的中度油電混合汽車用48V锂離子電池組的規格
項目 規格
尺寸 (W×L×H) 175×300×90
電池單體個數 12
重量 (kg) 8
容量 (Ah) 8
最大输入功率 (kW)
(10s、50% SOC(State Of Charge)、 25?C)
15
最大输出功率 (kW)
(10s、50% SOC(State Of Charge)、 25?C)
12
冷卻方式 自然空氣冷卻

公司概要

博亿彩票网汽車系統株式會社

博亿彩票网汽車系統株式會社
總部地址 東京都千代田區大手町二丁目2番1號 新大手町大樓
經營範圍 汽車零部件及産業用機器設備、系統的研發、制造、銷售和服務

博亿彩票网車用能源株式會社

博亿彩票网車用能源株式會社
總部地址 日本茨城縣常陸那珂市稻田1410番地
經營範圍 锂離子電池的制造(面向混合動力電動汽車等)

媒體咨詢

博亿彩票网汽車系統(中國)有限公司 研究開發統括中心
地址:上海市西藏中路168號都市總部大樓18樓(郵編:200001)
電話:021-5466-7002(轉)108/112
聯系人:謝軍、張之浩

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